Elevador de contenedores de 80 toneladas, separadores, viga de carga con gancho para muelle
Introducción del producto
La viga transversal es un componente estructural fundamental en los sistemas de elevación portuaria, diseñada para distribuir uniformemente las fuerzas de elevación y garantizar operaciones estables. Su estructura modular soporta diversos ganchos y separadores de contenedores, ofreciendo una excepcional resistencia a la torsión y durabilidad en condiciones marinas adversas (alta humedad y niebla salina).
Especificaciones técnicas
Parámetro | Especificación |
SWL | 10-500 toneladas (Personalizable) |
Material | Acero aleado de alta resistencia (Q690D o equivalente) |
Rango de amplitud | 2-30 µm/metro (ajustable) |
Temperatura de funcionamiento. | -20℃~+50℃ |
Tratamiento de superficies | Granallado + Pintura anticorrosión |
Peso tara | 3,3 T ~ 3,8 T (Personalizable) |
Factor de seguridad | Min. 4:1 |
Tipo de gancho | Gancho giratorio/Gancho fijo; Gancho simple/Gancho doble |
Proceso de dar un título | ISO 4301, DIN 15400, CE |
Funciones y características principales
(1) Posicionamiento automático: Los esparcidores TSF están equipados con sofisticados sistemas hidráulicos o eléctricos que permiten pequeños movimientos automatizados (desplazamiento lateral, telescópico e inclinación) para alinearse con precisión con el contenedor, lo que aumenta significativamente la eficiencia operativa.
(2) Adaptabilidad de tamaño: Las vigas separadoras están disponibles en versión telescópica, lo que significa que pueden extenderse o retraerse a lo ancho y, en ocasiones, a lo largo, para adaptarse a varios tamaños de contenedores estándar, desde 20 pies hasta 53 pies, lo que las hace muy versátiles.
(3) Manejo de cargas excéntricas: Los diseños avanzados de los separadores son capaces de soportar los momentos de torsión causados por la distribución desigual de la carga dentro de un contenedor, lo que garantiza un funcionamiento estable y fluido.
(4) Diseño ligero y de alta resistencia: Fabricados con acero de alta resistencia y estructuras optimizadas, los separadores están diseñados para ser lo más ligeros posible, manteniendo al mismo tiempo una resistencia inmensa (normalmente con una capacidad nominal de 30 a 60 toneladas o más), lo que maximiza la capacidad de elevación neta de la grúa.
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