Grúa puente portacontenedores de muelle de 30,5 toneladas

La grúa puente para contenedores en el muelle, comúnmente conocida como grúa de barco a tierra (STS), es el corazón de las operaciones modernas en las terminales de contenedores. Está diseñada específicamente para la carga y descarga rápida y altamente eficiente de buques portacontenedores en el muelle. Como los "brazos gigantes" del puerto, es el enlace fundamental que permite un flujo continuo de contenedores entre el barco y tierra. Nuestras grúas STS integran tecnología de vanguardia, ingeniería superior y un diseño robusto para ayudar a clientes de todo el mundo a maximizar la productividad de la terminal, reducir los costos operativos y lograr un desarrollo sostenible.

(1) Eficiencia y rendimiento superiores

a. Funcionamiento a alta velocidad: Las velocidades optimizadas de elevación y desplazamiento del carro reducen significativamente el tiempo de respuesta del buque.

b. Sistema de doble carro/doble elevación (opcional): La avanzada tecnología de doble carro o de doble elevación permite manipular dos contenedores de 40 pies simultáneamente, lo que aumenta la eficiencia operativa hasta en un 60 % en comparación con las grúas convencionales.

c. Gran alcance y altura de elevación: Diseñado para dar servicio a los buques portacontenedores más grandes del mundo (ULCS de más de 24.000 TEU), con un alcance de más de 70 metros y una altura de elevación de más de 50 metros sobre el riel, lo que permite manipular fácilmente pilas de más de 10 contenedores en cubierta.

(2) Control y automatización inteligentes avanzados

a. Soluciones totalmente automatizadas (opcional): Equipadas con LiDAR, GPS, visión artificial y sistemas de control para un funcionamiento totalmente automático y sin personal, lo que las convierte en la opción ideal para los modernos "puertos inteligentes" y "terminales automatizados".

B. Sistema antivibración de precisión: La tecnología electrónica antivibración de última generación elimina rápidamente el balanceo de la carga, lo que permite un posicionamiento preciso y exacto, mejorando así la seguridad y la eficiencia operativas.

c. Sistema de gestión inteligente: Incluye plataformas de monitorización remota, diagnóstico de fallos y análisis de datos para conocer el estado de los equipos en tiempo real, realizar mantenimiento predictivo y obtener información operativa detallada.

(3) Fiabilidad y durabilidad excepcionales

a. Estructura de acero de alta resistencia: La estructura principal utiliza acero de alta resistencia, optimizado mediante análisis de elementos finitos (FEA), lo que garantiza la integridad estructural y una larga vida útil en condiciones marinas adversas y ciclos de trabajo pesados.

b. Componentes básicos de primera clase: Las piezas clave (por ejemplo, motores, transmisiones, cables de acero, frenos) provienen de marcas internacionales de renombre, lo que garantiza la estabilidad y la fiabilidad operativas.

c. Resistencia al viento y a los sismos: Diseñado en estricto cumplimiento de las normas internacionales con sólidas capacidades de resistencia al viento y a los sismos, lo que garantiza la seguridad durante fenómenos meteorológicos extremos.

(4) Mayor eficiencia energética y ergonomía

a. Sistema de regeneración de energía: Convierte la energía cinética de las operaciones de descenso y frenado en electricidad que se devuelve a la red, lo que ofrece un importante ahorro de energía y una reducción de las emisiones de carbono.

b. Funcionamiento silencioso: Los sistemas de accionamiento optimizados y el diseño estructural minimizan eficazmente el ruido operativo, reduciendo el impacto ambiental en las zonas circundantes.

c. Cabina ergonómica del operador: La espaciosa cabina ofrece una excelente visibilidad y está totalmente climatizada, con un asiento que absorbe los impactos e interfaces de control fáciles de usar, lo que proporciona un entorno de trabajo cómodo y seguro para el operador.